エアーズロックフェースの飛びに、カップフェースがもたらす高初速で、さらなる飛距離を生み出す。
エアーズカップフェースにより、これまでにない高初速を実現。また可変ウエイトを従来モデルよりスイートスポット後方に配置することで、さらなる重心化を慣性モーメントを拡大し、インパクト時のエネルギーを増加させる。
目標にセットしやすいストレートフェースで、あらゆるゴルファーに対応するヘッド形状。そしてサウンドリブ設計で、より弾き感のある音を奏でる。
フェース板材に新素材Ti-HTY（αβチタン）を採用。強度が高いため、フェースを最大限まで薄くすることができ、今までにない飛びと、弾き感を得られる。
| フェース素材 | |
|---|---|
| ボディ素材 | |
| ロフト角 | |
| ヘッド体積 | |
| ヘッド重量 | |
| ライ角 | |
| フェース角 |
| フレックス | ||
|---|---|---|
| シャフト重量(g) | ||
| トルク | ||
| 振動数(cpm) | ||
| バランス | ||
| クラブ重量(g) | ||
| キックポイント | ||
| クラブ長(inch) |
| クラブ価格 | |
|---|---|
| ヘッドパーツ価格 ※ヘッドパーツ単体でのエンドユーザー様への販売は致しておりません |
純正シャフト特徴
GRAPHITE DESIGN社製 ADR専用設計シャフト
GRAPHITE DESIGN社と共同開発したADR Driver専用シャフト。適度な重量感と、前作に比べて手元のたわみを大きくすることでスイング軌道を安定させ、打点のバラつきを低減させる。また先端の剛性を高めることにより、インパクト時の当たり負けを低減させる。
GRAPHITE DESIGN社と共同開発したADR Driver専用シャフト。適度な重量感と、前作に比べて手元のたわみを大きくすることでスイング軌道を安定させ、打点のバラつきを低減させる。また先端の剛性を高めることにより、インパクト時の当たり負けを低減させる。