
近年の多彩なセッティングにも対応できるように、新たにロフト角30度を追加発売!



フェース後方に配置したウエイトビスの効果で、楽に高弾道を生み出す重心設計。
ステップラウンドソールにより接地面積を極力少なくすることで、あらゆるライからの抜けの良さを向上。
サウンドリブ設計で、より弾き感のある音。
ステップラウンドソールにより接地面積を極力少なくすることで、あらゆるライからの抜けの良さを向上。
サウンドリブ設計で、より弾き感のある音。
フェース素材 | |
---|---|
ボディ素材 |
番手 | UT21 | UT24 |
UT27 | UT30 |
---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 21 | 24 |
27 |
30 |
ヘッド体積(㎤) | 100 | 97 | 94 | 91 |
ヘッド重量(g) | 231 | 235 | 240 | 245 |
ライ角(°) | 59.0 | 59.5 | 60.0 | 60.5 |
フェース角(°) | 0 | 0 |
0 |
0 |
クラブ長(inch) | 40.00 | 39.50 | 39.00 | 38.50 |
クラブ重量(g) | 339(R)/340(S) | 342(R)/343(S) |
346(R)/347(S) |
349(R)/350(S) |
フレックス | ||
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シャフト重量(g) | ||
トルク | ||
振動数(cpm) | ||
バランス | ||
キックポイント |
クラブ価格 | |
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ヘッドパーツ価格 ※ヘッドパーツ単体でのエンドユーザー様への販売は致しておりません |

純正シャフト特徴

GRAPHITE DESIGN社製 ADR専用設計シャフト
GRAPHITE DESIGN社と共同開発したADR Utility専用シャフト。アイアン系のシャフトを使用することにより先端剛性を高め、弾道のバラつきを低減させる。
GRAPHITE DESIGN社と共同開発したADR Utility専用シャフト。アイアン系のシャフトを使用することにより先端剛性を高め、弾道のバラつきを低減させる。