ADR PLATINUM DRIVER
諦めないあなたへ。
適合モデル
『飛距離×振りやすさ×弾道調整』
ADR PLATINUM DRIVER 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなり、最大飛距離とやわらかい打感を両立。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさを実現。
また可変スリーブによる弾道調整機能を搭載。飛距離はもちろん、やさしさと振りやすさを求めるゴルファーに、ぜひ体感して欲しい。
■POINT 1
フェース側に大きな3つのトレンチを配置。
真ん中のトレンチがより大きくたわむ事によりボールを最大限に加速させ、トゥ側とヒール側にもトレンチを設けることでオフセンターヒットによる飛距離のロスを低減する。
■POINT 2
「可変スリーブ」を採用。
ロフト角やライ角を調整することで、それぞれのゴルファーに合った最適な弾道を実現。
■POINT 3
音にもこだわって、ヘッド内部構造を新設計。
適合モデルのトルクレンチ取説・スリーブ組み合わせ一覧についてはこちら
ADR PLATINUM DRIVER 適合モデルは、最大飛距離を求めるためにTi-HEGをフェースに採用。伸び率の高いTi-HEGによりフェース全体が大きくしなり、最大飛距離とやわらかい打感を両立。より振りやすいクラブを追求するためヘッド内部構造を新設計。最適化された重心距離と重心深度により、今までにない振りやすさを実現。
また可変スリーブによる弾道調整機能を搭載。飛距離はもちろん、やさしさと振りやすさを求めるゴルファーに、ぜひ体感して欲しい。
■POINT 1
フェース側に大きな3つのトレンチを配置。
真ん中のトレンチがより大きくたわむ事によりボールを最大限に加速させ、トゥ側とヒール側にもトレンチを設けることでオフセンターヒットによる飛距離のロスを低減する。
■POINT 2
「可変スリーブ」を採用。
ロフト角やライ角を調整することで、それぞれのゴルファーに合った最適な弾道を実現。
■POINT 3
音にもこだわって、ヘッド内部構造を新設計。
適合モデルのトルクレンチ取説・スリーブ組み合わせ一覧についてはこちら
高反発モデル
『高反発×やさしさ×弾道調整』
ADR PLATINUM 高反発 DRIVERは、カップフェースを採用。フェースに新素材を採用することで、スイートエリアを拡大。また可変スリーブによる弾道調整機能を搭載。
高反発の飛びにやさしさがプラスされ、最高のパフォーマンスを発揮できるよう設計されたADR PLATINUM 高反発 DRIVER。
飛距離を求めるすべてのゴルファーは、ぜひ試してほしい。
■POINT 1
フェースに新素材"Ti-417"を採用。
高強度素材であるTi-417をカップフェースにすることでボール初速のアップとスイートエリアを拡大。これにより、飛距離アップとミスヒットを軽減。
■POINT 2
「可変スリーブ」を採用。
ロフト角やライ角を調整することで、それぞれのゴルファーに合った最適な弾道を実現。
■POINT 3
音にもこだわって、ヘッドの内部構造を新設計。
高反発モデルのトルクレンチ取説・スリーブ組み合わせ一覧についてはこちら
ADR PLATINUM 高反発 DRIVERは、カップフェースを採用。フェースに新素材を採用することで、スイートエリアを拡大。また可変スリーブによる弾道調整機能を搭載。
高反発の飛びにやさしさがプラスされ、最高のパフォーマンスを発揮できるよう設計されたADR PLATINUM 高反発 DRIVER。
飛距離を求めるすべてのゴルファーは、ぜひ試してほしい。
■POINT 1
フェースに新素材"Ti-417"を採用。
高強度素材であるTi-417をカップフェースにすることでボール初速のアップとスイートエリアを拡大。これにより、飛距離アップとミスヒットを軽減。
■POINT 2
「可変スリーブ」を採用。
ロフト角やライ角を調整することで、それぞれのゴルファーに合った最適な弾道を実現。
■POINT 3
音にもこだわって、ヘッドの内部構造を新設計。
高反発モデルのトルクレンチ取説・スリーブ組み合わせ一覧についてはこちら
高反発ドライバーを検討中のお客様へ
※公認競技では使用できません。練習場およびプライベートでお楽しみください。
※ヘッドスピード40m/s 以上の方は打たないでください。適合ヘッドと比べてフェースが薄くなっておりますので、ヘッド割れの原因となります。
※ご購入者以外の方が打たれたヘッド割れは保証対象外となります。
高反発ヘッド割れのメーカー保証
①ご購入後1年以内：メーカー無償交換
【注意点】
お客様保証登録カードを必ず弊社までご郵送ください。
弊社にて保証登録カードの確認ができない場合、有償交換となります。
②ご購入後1年以上：有償交換
有償ヘッド交換価格：78,000円（税込85,800円）
※公認競技では使用できません。練習場およびプライベートでお楽しみください。
※ヘッドスピード40m/s 以上の方は打たないでください。適合ヘッドと比べてフェースが薄くなっておりますので、ヘッド割れの原因となります。
※ご購入者以外の方が打たれたヘッド割れは保証対象外となります。
高反発ヘッド割れのメーカー保証
①ご購入後1年以内：メーカー無償交換
【注意点】
お客様保証登録カードを必ず弊社までご郵送ください。
弊社にて保証登録カードの確認ができない場合、有償交換となります。
②ご購入後1年以上：有償交換
有償ヘッド交換価格：78,000円（税込85,800円）
HEAD SPEC
| 番手 | 9.5/10.5 | 10.5（高反発モデル） |
|---|---|---|
| フェース素材 | ||
| ボディ素材 | ||
| ロフト角(°) | ||
| ライ角(°) | ||
| フェース角(°) | ||
| ヘッド体積(cc) | ||
| ヘッド重量(g) |
CLUB SPEC
| 番手 | 9.5/10.5 | 10.5（高反発モデル） | ||
|---|---|---|---|---|
| フレックス | R | SR | R | SR |
| クラブ長(inch) | 46.00 | 46.00 |
46.00 | 46.00 |
| クラブ重量(g) | 288 | 289 | 286 | 287 |
| バランス | C9 | Ｃ9 | C9 | C9 |
| シャフト重量(g) | 44 | 45 | 44 | 45 |
| トルク(°) | 5.1 | 4.9 | 5.1 | 4.9 |
| キックポイント | 先中調子 | 先中調子 |
先中調子 | 先中調子 |
価格
| 適合モデル | 高反発モデル | |
|---|---|---|
| クラブ価格 | ||
| ヘッドパーツ価格 ※ヘッドパーツ単体でのエンドユーザー様への販売は致しません |
付属品
■専用ヘッドカバー■専用レンチ（ウェイト交換用）
■ウェイトビス
標準：4g×2（黒）
付属品：2g×2（白）、6g×2（黄）
純正シャフト特徴
Fujikura社製ADR PLATINUM専用設計シャフト
手元から先にかけてシャフト全体のしなりを重視した軽量シャフト。Fujikura Speederの技術を採用し、切り返しのタイミングが取りやすく、先も走ることでヘッドを加速させ高弾道を可能にする。
手元から先にかけてシャフト全体のしなりを重視した軽量シャフト。Fujikura Speederの技術を採用し、切り返しのタイミングが取りやすく、先も走ることでヘッドを加速させ高弾道を可能にする。
グリップ特徴
ラバーグリップ（アキラオリジナル） [口径：60/グリップ重量：44g] バックライン無し
専用トルクレンチ（別売り）
専用トルクレンチ（ポーチ付き）は付属いたしません。
別売りとなりますのでご注意ください。
なお、こちらの専用トルクレンチはシャフト交換用です。
ウエイト交換には使用できませんのでご注意ください。
価格：3,000円（税込3,300円）