ADR PLATINUM IRON
全番手バックフェースのトゥ側にボリュームを持たせ、高い慣性モーメントを実現。
Ｌ型フェースとアンダートレンチ構造により、高い許容性を持ちつつソフトで弾く打感を追求。
ストロングロフト化とフェースの肉薄化で飛距離性能を高め、Ｌ型フェースと新たに採用したアンダートレンチ構造により、フェース下部にミスヒットした時の許容度と反発性能が向上
| フェース素材 | |
|---|---|
| ボディ素材 |
| 番手 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | ASW | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(°) | 25 | 28 |
31 |
35 |
39 |
44 | 49 |
56 |
| ヘッド重量(g) | 258 | 265 | 271 | 277 | 284 | 290 | 290 | 294 |
| ライ角(°) | 61.0 | 61.5 | 62.0 | 62.5 | 63.0 | 63.5 | 63.5 |
63.5 |
| フェイスプログレッション(㎜) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
| バンス角(°) | 3.0 | 4.0 | 4.0 | 5.0 | 7.0 | 10.0 | 10.0 |
12.0 |
| クラブ長(inch) | 37.75 | 37.25 | 36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.50 |
35.50 | 35.25 |
| スイングバランス(R) | D0 | D0 |
D0 |
D0 |
D0 |
D1 |
D1 |
D2 |
| スイングバランス(SR) | D0 | D0 |
D0 |
D0 |
D0 |
D1 |
D1 |
D2 |
| フレックス | ||
|---|---|---|
| クラブ重量(#7番)(g) | ||
| シャフト重量(g) | ||
| トルク | ||
| 振動数(cpm) | ||
| キックポイント |
| クラブ価格 | #6.ASW.SW/各1本 24,000円（税込26,400円） |
|---|---|
| ヘッドパーツ価格 ※ヘッドパーツ単体でのエンドユーザー様への販売は致しておりません |
#6.ASW.SW/各1個 16,000円（税込17,600円） |
純正シャフト特徴
Fujikura社製ADR PLATINUM専用設計シャフト
手元から先にかけてシャフト全体のしなりを重視した軽量シャフト。Fujikura Speederの技術を採用し、切り返しのタイミングが取りやすく、先も走ることでヘッドを加速させ高弾道を可能にする。
手元から先にかけてシャフト全体のしなりを重視した軽量シャフト。Fujikura Speederの技術を採用し、切り返しのタイミングが取りやすく、先も走ることでヘッドを加速させ高弾道を可能にする。
グリップ特徴
ラバーグリップ（アキラオリジナル） [口径：63/グリップ重量：40g] バックライン有