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「新素材フェース」×「カーボンクラウン」×「可変スリーブ」を採用

ご好評いただきましたPROTOTYPE GL-01の発売から4年。
ついに待望のPROTOTYPE DRIVER GL-02が誕生。
多くのプレーヤーからの貴重な意見をもとに”優れた飛距離”と”つかまりの良さ”を両立させたドライバーを目指して開発してまいりました。
高弾道、高初速、適正スピンで飛距離を最大化するヘッド設計。
3つのウエイトと可変スリーブを採用することで、それぞれのゴルファーに合った弾道に調整が可能に。
新たな技術と新素材の採用で期待を超える高性能なパフォーマンスを実現しました。

新素材チタン「S-TIX51AF」＋カーボンクラウン

”新素材チタン「S-TIX51AF」”
比重が軽く高強度のためフェースを薄くすることができ、スイートエリアと反発エリアの拡大を実現。

”カーボンクラウン”
カーボンクラウンを採用することにより、従来に比べクラウン部分を軽量化。
余剰重量を再配置することにより、適度なつかまりを得られる大きな重心角と、深い重心深度でより飛距離を得られる打ち出し角を実現。

可変スリーブを採用

全てのゴルファーにフィットするように可変スリーブを採用。
ロフト8.5°～10.5°（ロフト9.5の場合）と弾道の高さをコントロールでき、ライ角も変化することにより方向の調整も可能。

トルクレンチ取説・スリーブ組み合わせ一覧についてはこちら

快音を追求したサウンドリブ＋大開口フェースによる柔らかな打感

「カーボンクラウンを採用すると打音が悪くなる」
そんな常識を一掃するため最適位置と形状のサウンドリブを設けることによりフルチタンヘッドに負けない快音を実現。

新素材チタン「S-TIX51AF」による大開口フェースにより、ミスヒットに強く、柔らかな打感を達成。

HEAD SPEC

フェース素材	S-TIX51AF
ボディ素材	TI-811

PROTOTYPE GL-02 DRIVER	公差	9.5	10.5
ロフト（°）	±1	9.5	10.5
ライ角（°）	±1	59.0	59.0
フェース角（°）	±1	0	0
スリーブ内径（mm）	±0.05	8.6	8.6
スリーブ深さ（mm）	±1	35.0	35.0
ヘッド体積（cc）	－	450	450
ヘッド重量（g） ※スリーブ・標準ウエイト込み	±2	198.0	198.0

価　格

ヘッドパーツ価格（標準ウエイト付き）標準ウエイト：クロスウエイト：5g赤（後方）／3g（ヒール）　クレセントウエイト：5g ※ヘッドパーツ単体でのエンドユーザー様への販売は致しておりません	79,000円（税込86,900円）

※専用トルクレンチ、ヘッドカバーは付属しません。
※ウエイトは別売りもしておりますので、下記ご参照ください。

専用トルクレンチ（別売）

専用トルクレンチ（ポーチ付き）は付属いたしません。
別売りとなりますのでご注意ください。
なお、こちらの専用トルクレンチはシャフト交換用です。
ウエイト交換には使用できませんのでご注意ください。

価格：3,000円（税込3,300円）

ヘッドカバー（別売）

ヘッドカバーは付属いたしません。
別売りとなりますのでご注意ください。

価格：3,500円（税込3,850円）

ウエイト（別売）

クレセントウエイトは全5種類となります。

価格（1個につき）：
1,000円（税込1,100円）・・・1g～10g
1,500円（税込1,650円）・・・15g

クロスウエイトは全6種類となります。

価格（1個につき）：
1,000円（税込1,100円）・・・1g～3g
1,500円（税込1,650円）・・・5g～9g

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