ツアーが求めた“抜けすぎない抜け”
進化したデュアルカービングソール
独自のカービングソールをさらに進化させるため、H-8Ⅱシリーズは新たなソールステップを採用しました。従来モデルの優れた抜けの良さを維持しながら、インパクトゾーンで適度なターフコンタクトを生み出し、ヘッド挙動の安定性とコントロール性能を向上。
芝の抵抗を必要以上に排除するのではなく、プレーヤーが求めるフィーリングと操作性を高次元で両立しました。
フェースを開いた繊細なアプローチからフルショットまで、あらゆる状況で安定したスピンと距離感を実現。
進化したカービングソールが、ショートゲームにさらなる自信をもたらします。
ヘッドSPEC
| フェース素材/ボディ素材 | 8620（軟鉄鋳造） |
|---|
| PROTOTYPE H-8Ⅱ SERIES | 公差 | H-848Ⅱ | H-850Ⅱ | H-852Ⅱ | H-856Ⅱ | H-858Ⅱ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角(°) | ±1.0 | 48.0 | 50.0 | 52.0 | 56.0 | 58.0 |
| バウンス角(°) | ±1.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 12.0 | 12.0 |
| ライ角(°) | ±1.0 | 63.0 | 63.0 | 63.0 | 63.0 | 63.0 |
| フェイスプログレッション(㎜) | ±1.0 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6.0 | 6.0 |
| ホーゼル内径(㎜) | ±0.05 | 9.3 | 9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
| ホーゼル深さ(㎜) | ±1.0 | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 35.0 |
| ヘッド重量(g) | ±2.0 | 296 | 296 |
296 |
300 | 300 |
価 格
| ヘッドパーツ価格 ※ヘッドパーツ単体でのエンドユーザー様への販売は致しておりません |
18,000円（税込19,800円） |
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