ツアープロの意見を結集して作り上げるAKIRA PROTOTYPEシリーズ。中でも抜群のスピン性能と安心感でツアープロから定評のあるPROTOTYPE H-9シリーズをベースに、さらなる改良を加えTour Wedge IVとして生まれ変わらせた。スピン性能をそのままに、より幅広いゴルファーに対応するため、構えやすく、安心感をあたえるヘッド形状。さらにフェース面を大きくすることで、ピンをデットに狙う状況でも安心してアドレスすることができ、PROTOTYPE H-9シリーズよりもバウンスを増やすことで、ダフリに強いウエッジになった。トレーディングエッジ側のトゥからヒールにかけて大きく削りを入れたソールは、抜けの良さを向上させ、フェースを開いたり閉じたりしながらアプローチショットすることを好むプレーヤーには最適。PROTOTYPE H-9シリーズから引き継ぐブレード上部に肉厚を持たせた”逆テーパーブレード”設計により、重心高を高く設定することで、深いラフ等でおこる上下の打点位置のばらつきにも強く、安定したスピン性能を実現した。
Tour Wedgeはシルバーカラーの「クロム」と太陽の反射を極力抑えるブラックカラーの「PVD」の2色展開。
Tour Wedgeはシルバーカラーの「クロム」と太陽の反射を極力抑えるブラックカラーの「PVD」の2色展開。


フェース素材/ボディ素材 |
---|
TOUR WEDGE Ⅳ | 48° | 50° | 52° | 54° | 56° | 58° | 60° |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ロフト角(°) | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
バンス角(°) | 8.0 | 8.0 | 10.0 | 10.0 | 12.0 | 12.0 | 10.0 |
ライ角(°) | 63.0 |
63.0 | 63.0 | 63.0 | 63.0 | 63.0 | 63.0 |
フェイスプログレッション(㎜) | 5.5 |
6.0 | 6.0 |
6.0 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
ホーゼル内径(㎜) | 9.3 |
9.3 | 9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
ホーゼル深さ(㎜) | 35.0 |
35.0 | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 35.0 |
ヘッド重量(g) | 296 |
296 | 296 |
296 |
300 | 300 |
300 |
純正装着シャフト


N.S.PRO 950GH neo S |
48°/50°/52°/54° | 56°/58°/60° |
---|---|---|
クラブ長さ(inch) | ||
バランス | ||
クラブ重量(g) |
Dynamic Gold S200 | 48°/50°/52°/54° | 56°/58°/60° |
---|---|---|
クラブ長さ(inch) | ||
バランス | ||
クラブ重量(g) |
価 格
項目 | 価 格 |
---|---|
N.S.PRO 950GH neo S |
|
Dynamic Gold S200 |
|
ヘッドパーツ価格 ※ヘッドパーツ単体でのエンドユーザー様への販売は致しません |
グリップ特徴

フルラバーグリップ(アキラオリジナル)
[口径:60/グリップ重量:50g] バックライン無
[口径:60/グリップ重量:50g] バックライン無